直击米兰丨我国鑫源摩托SWM品牌开启全球新征程

2026-02-03 03:29:56 [科技] 来源：漠不关心网

2025年11月4日，在被誉为"两轮车界奥斯卡"的2025意大利米兰国际两轮车展上，我国鑫源摩托旗下SWM品牌携多款重磅车型强势亮相，在全球舞台展现我国品牌的技术实力与焕新魅力，胜利铸就我国品牌的全球化高光时刻。

18分钟界定新标杆：我国品牌的全球表达

鑫源摩托18分钟的整场发布会以"传奇焕新•智启将来"为核心态念，重新界定了产业发布范式。从理念车惊艳亮相锁定全球目光，再到品牌战略、技术内核的深度解析，每一个环节都经过精心策划，既展现了国际水准的专门度，又彰显出我国品牌独有的革新魄力。这种高效而富有冲击力的呈现方法，让全球业界见证了来自东方的"速率与激情"。

产品矩阵全面进化：从细分行当到全场景覆盖

此次鑫源带来了五款重磅车型，在革新细分行当展现了卓越的前瞻性，构成了一个完整的产品战略蓝图。

理念车：科幻机甲风性能猛兽的将来预演

鑫源本次展会亮相的理念车不但是性能猛兽，更是策划美学的突破，该车定位为将来旗舰级运动车型，主打极致性能与科幻策划。

整车采用科幻机甲风外观策划，视觉冲击拉满，机甲外观策划独树一帜，为将来车型进展指明“性能+科幻”双轨方向。

250双缸ADV踏板：250排量级唯一双缸ADV踏板

鑫源250双缸ADV踏板以"越级配置"重新界定了全地形踏板的标准，其双缸动力、真空幅条轮和多连杆悬挂的配置，甚至超越了更高级别车型。该车定位于一款ADV风格运动踏板，主打多场景适应性与越级配置，外观采用ADV运动风格，突破常规踏板策划边界。动力搭载程度并列双缸发动机，输出最大20千瓦功率，同样匹配了10万级产品才会搭载的湿式CVT传动技术。整车领域，鑫源250双缸ADV踏板不像常规踏板车采用发动机和后轮直连的形式（致使重心靠后），而是采用发动机中置，致使重心居中，加上整车采用的真空幅条轮、多连杆中央后减，运动性、操控性、高速稳定性会大幅度提升提升；13升大油箱+“座桶容纳两个全盔”的储物实力，实用性拉满；轮径更是达成前17后15寸，遥遥领先市面上的一众普通250踏板，全地形经过性更是碾压同级。

显然，这款车以250级别排量达成ADV踏板的“越级配置”，在空间、运动性、操控性上将会对同级别产品构成强大的代差长处。

250平踏板：城市进阶的实用主义先锋

该车定位为一款城市进阶型踏板，聚焦都市通勤与生存场景。外观硬朗大气，契合城市年轻顾客审美；动力采用成熟欧系动力总成，最大功率19千瓦，动力输出平顺可靠；纯平踏板策划+“坐桶容纳一个全盔+一个四分之三盔”的储物空间，兼顾实用性与便利性；配备手动两档可调风挡，标配ABS，城市骑行感受感拉满；

在城市踏板细分行当中，鑫源250平踏板以“纯平策划+实用储物+欧系动力”打造“进阶通勤首选”，吻合顾客对城市骑行“便捷性+品质感”的双重需求。

RL525：全路况休旅的配置“满配王”

鑫源RL525堪称"长途休旅全能手"，从原厂认证射灯到护手、铝箱的全套配置，再到经过自主强化的发动机和18升大油箱，确实做到了"出厂即满配"，为探险爱好者给予了终极办理方案。该车定位为一款全路况高端休旅车型，主打长途穿越与全地形经过性。鑫源RL525分为两个版本，区别仅在车头外观有所不同，以契合不同顾客群体的审美需求。动力搭载39.6千瓦并列双缸水冷发动机，配备滑动离合，且发动机热机局部经鑫源自主研发并强化，中高转速性能更强劲；配置领域堪称“满配”：带公告认证的原厂射灯、护手、保险杠、铝三箱、发动机护罩一应俱全；悬挂采用前后KYB全可调减震，制动系统搭载西互制动，轮胎选用倍耐力全地形轮胎，电喷系统为博世出品，再加上18升大油箱，可达成400公里以上续航，全路况实力无短板；

鑫源RL525以“全配置拉满+自主技术强化+全地形适配”亮相本次米兰展，在500排量休旅行当中能否树立“性价比与性能双优”标杆，即将交由行当来检验。

自动挡巡航：轻潮复古与湿式CVT传动技术的完美融合

鑫源自动挡巡航则开创性地将高端湿式CVT传动技术引入复古巡航领域，以"轻潮策划+自动挡"的组合减少了高端巡航车的操作门槛。该车定位为一款年轻化轻潮复古巡航车，瞄准追求格调与便捷的都市人群。外观采用轻潮复古造型，兼具时尚感与复古韵味；动力搭载程度并列双缸发动机，传动系统配备了10万级产品才会搭载的湿式CVT离合技术，可有效减少传动箱温度，大幅提升传动皮带可靠性；整车采用低重心策划，标配ABS，骑行稳定性与保证性拉满。